預制艙的內部空間和結構，艙體內部由二次設備、空調、照明、消防、安防、圖畫等設備構成，同時還需求滿足設備運轉和檢修人員的作業要求，需對艙體內部進行檢修，裝飾資料選用防火防水資料，可在裝飾資料和艙壁之間添加隔熱資料，阻隔陽光照射保證箱體隔熱功用，艙內的照明空調可根據需求挑選不同的完結方法，為了有用的節約，艙內裝置工業空調和排風體系，可實時調整艙內的運轉運轉環境；因為現電力預制艙廠家在都選用無人值守方法，艙內還須裝置安防、圖畫、圖畫監控體系；接線安置可根據設備的正常運轉恰當安置。

　　艙體的挑選與安置

　　現在，變電站可根據需求設置共用設備預制艙式二次組合設備、間隔預制艙式二次組合設備、交直流電源預制艙式二次組合設備、蓄電池預制艙式二次組合設備等。怎么優異的挑選艙體巨細，及怎么優化整站二次設備模塊區分集成，直接決定了全站電纜、光纜的用量，影響變電站的出資及施工裝置工藝。

作業人員應定時對預制艙內部的各個設備體系進行細心排查，（每周有必要查看一次）保證預制艙內部設備正常運轉，發現毛病有必要及時處理，防止因為一處設備呈現毛病，影響預制艙內部整套設備正常作業進行，作業人員應做到完結作業后，及時的關閉預制艙設備檢修門，防止雨天、雪天、霧天等潮濕天氣影響設備正常作業。

在集裝箱預制艙的吊裝過程中，應吊裝，艙體底部的吊杠，先是漸漸吊起，留意艙體的平衡，看吊帶的方位是否適宜，如不平衡，及時調理吊帶的方位，保證艙體吊起平衡狀況，再完結吊裝，留意吊裝時，作業人員應處在安全的間隔方位，防止因吊裝失誤傷及作業人員。

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